JT-34, 1:72

História:

Ďalším derivátom T-34/85 bol žeriavový tank skrátene JT-34. Ide o prvé vozidlo (z mnohých budúcich), ktoré navrhol a vyvinul R&D inštitút (VVÚ) vtedajšieho ZJVS (závod J.V.Stalin) v Martine. ,neskôr známy ako TEES pre Turčianske strojárne a nakoniec známy ako ZTS (Závody Ťažkého Strojárstva).

Jeho špecifikáciu vyvinulo T&T (tankové a nákladové) riaditeľstvo Československého MoD v roku 1957. Všetky súvisiace práce začali v ďalšom roku a skončili dodaním 5 kusov na armádne testy a skúšky v roku 1961.

V tom istom roku po úspešnom ukončení všetkých testov a skúšok vydalo MoD kolaudáciu a v nasledujúcom roku sa začala sériová výroba, do konca roku 1966 sa vyrobilo 150 kusov JT-34.

Niekoľko desiatok z nich bolo vyvezených do zahraničia, najmä do Indie a Maroka.

Jeho hydraulicky ovládaný žeriav bol schopný manipulovať s nákladmi až do 10 metrických ton vo výške 3,5 metra.

Táto kapacita postačovala na výmenu veží T-54, T-55 v poľných podmienkach.

Na manipuláciu s nákladmi do 1,5 tony do výšky 8,1 metra bol použitý aj špeciálne navrhnutý výložník. ...(železničné vagóny)

Bola tam dvojčlenná posádka, jeden ako žeriavnik/veliteľ a druhý ako majster nákladu.

Odporúčame